Sous-chape de refroidissement: réduit la chaleur à l’intérieur du pneu.
Ceintures sans joints: améliorent l’uniformité et la stabilité à grande vitesse.
Technologie Opti-Noise: la sculpture du pneu sert à réduire le bruit.
Haut raidisseur de flanc: réduit la sensation de ballottement parfois éprouvée dans les virages par les conducteurs de 4x4 et améliore la réponse au braquage.
Indice de vitesse H/V, tous temps: répond aux besoins de performance des SUV actuels.
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