Dakar 2012 Africa race
4x4 Rallies

Xavier Foj

Toyota Land Cruiser – Pilote

Xavier Foj revient sur le Dakar. Fort d'un savoir, d'une expérience, le sportif espagnol, tenace, peut obtenir d'excellents résultats. Le pilote de TOYOTA ESPAGNE incarne la passion du Dakar. Il fait partie de l'esprit Dakar.
Pour Foj, le Dakar 2011 scellera sa 20e participation. Depuis 1991, Xavier Foj est sur le podium de départ de l'aventure la plus imprévisible du monde. Les plus grandes qualités de l'ancien professeur et architecte sont sans doute sa capacité d'adaptation aux terrains et son audace décuplée face à l'adversité.
L'équipe du Dakar 2011 intègre l'aventurier Jesús Calleja et Nacho Santamaría, en tant que navigateur et expert mécanique.
« Pablo Jaton sera encore chargé du parcours. Pablo détient un formidable record dans la compétition en Amérique du Sud, et a démontré ses compétences en tant que navigateur et mécanicien, l'an dernier. Jesús Calleja et son copilote et mécanicien Nacho Santamaría, qui font partie de la structure depuis de nombreuses années, rejoindront l'équipe aux commandes du prototype Toyota Hilux », a déclaré Foj.
Selon Xavier Foj, l'équipe Toyota Cooper Tires Extreme Challenge est très bien placée pour disputer le Dakar 2011. « La base mécanique LC150 est extrêmement fiable. Nous l'avons analysée, testée et éprouvée, et nous la connaissons parfaitement. L'Hilux est également prête à affronter les situations les plus extrêmes. »
« Chaque Dakar est un nouveau défi. Chaque étape, chaque point de contrôle, chaque pierre ou chaque dune rencontrée peut être décisive pour les résultats. La capacité de s'adapter à l'environnement est vitale, tout comme la volonté d'affronter et de dépasser certaines situations. Durant ce Dakar, les températures pourront atteindre jusqu'à 50 degrés et les aides à la navigation seront moins nombreuses ; un cocktail qui pèsera sur les équipes et sur les machines. Même si les jours difficiles où nous devrons affronter beaucoup de sable restent en notre faveur, nous ne devrons commettre aucune erreur », a déclaré le pilote de TOYOTA ESPAGNE.

Pablo Jaton

Toyota Land Cruiser – Navigateur

Pour la seconde année consécutive, Pablo Jaton assistera Foj en tant que navigateur-mécanicien. Pablo Jaton est passionné de recherche et développement en mécanique.
Sa grande expérience, en particulier des conditions hors piste, comme pilote et copilote sera déterminante pour dépasser les restrictions d'utilisation du GPS qui seront imposées cette année. Il aura besoin de toutes ses compétences en matière de navigation et de lecture de paysage.
En 2010, les pilotes du Dakar étaient guidés par leurs instruments dans un rayon de 3 kilomètres autour du point de passage obligatoire. Cette année, ils devront s'approcher à moins de 400 mètres du point pour activer le GPS.
« Vous ne pouvez pas demander davantage. C'est un luxe de faire encore cela dans cette formation compacte. Cette année, le défi à relever est plus grand : une nouvelle voiture et une réduction de l'utilisation du GPS pour remettre le road-book à l'honneur. Ce changement affecte les points de passage obligatoires (WPM) que nous, les équipes, devons atteindre et même si cela va compliquer la navigation, le rallye n'en sera que plus attractif et se rapprochera de ses origines », selon le navigateur TOYOTA.

Jesús Calleja

Toyota Hilux – Pilote

Jesús Calleja personnifie l'aventure, le défi, la compétition et l'envie d'apprendre.
Le Dakar 2011 sera le prochain défi extrême de Calleja, qui a fait ses débuts en 2010 à la Baja Spain, une course d'endurance, avec un excellent résultat.
Jesús Calleja a conquis les plus hauts sommets de chaque continent, a gravi deux sommets de 8 000 mètres et a rejoint le pôle Nord.
Avant de participer à la Baja Spain 2010, Jesús Calleja a volé sur un avion léger, traversé les déserts de la péninsule arabique et participé à deux Rallyes des Pharaons, à moto. Dès le 1er janvier, il fera partie de la légende du Dakar.

Ignacio Santamaría

Toyota Hilux – Navigateur

Ignacio Santamaría a fait partie de la structure de préparation du 4WD Jaton Racing pendant de nombreuses années. A de très nombreuses occasions, il a copiloté des véhicules dont il connaît la moindre pièce, puisqu'ayant participé à leur développement.
En tant que bras droit de Calleja, il endossera le rôle de navigateur et, si nécessaire, celui de mécanicien de l'HILUX T1, pour laquelle il a participé au développement au cours des derniers mois.