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DISCOVERER® A/T³™ SPORT

Excellentes performances tout-terrain avec une usure de bande de roulement et une traction sur et hors route améliorées.
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Revendeur
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Fonctionnalités
Performances sol sec
La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions sèches.
Performances sol humide
La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions humides.
Usure de la bande de roulement
Le taux d'usure du pneu.
Confort de roulement
Mesure le niveau sonore durant la conduite.
Tenue de route
Comment le pneu se comporte durant le freinage, accélération, direction et virages.
Hors route
La capacité du pneu á adhérer aux surfaces non revêtues comme la boue, le sable, la roche ou le gravier.
*Par rapport aux autres pneus Cooper®

DISCOVERER® A/T³™ SPORT

  1. Moderne et agréssif profil tout-terrain á 5 variations de pavés
    Pour des performances tout terrain, avec une traction, stabilité, manoeuvrabilité et bande de roulement toute saison.
  2. Pavés en couple
    Excellente stabilité et manoeuvrabilité
  3. Larges sillons circonférentiels
    Améliore la traction sur sols peu consistent, augmente la capacité des pneus à s’autonettoyer, résiste à l’aquaplanning et à la rétention de pierres.
Spécifications complètes

Spécifications des pneus

1 dimension disponible

Affichage des spécifications pour Jante 15"

Plus d'information?
Dimension du pneu
La dimension du pneu est composée de: largeur de la bande de roulement / série / diamètre de la jante. Par exemple 245 / 50R18
Largeur
La largeur du pneu est calculée en millimètres. Par exemple, 245 mm pour la lecture de la dimension 245 / 50R18
Ratio d'aspect
Il s’agit de relation entre la hauteur du flanc en pourcentage et la largeur de section du pneu. Par exemple, 50% pour la dimension 245 / 50R18
Indice de charge
La charge maximale qu'un pneu peut supporter est définie comme "indice de charge". Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/
Indice de vitesse
Le symbole de vitesse apparaît sous forme de lettre et indique la vitesse maximale. Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/
Vitesse Max.
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Flanc
(cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.sidewall)
Résistance au roulement
Résistance au roulement
5 notes de E (la moins bonne) à A (la plus efficace).
Effets pouvant varier selon les véhicules et le type de conduite, mais la différence entre un jeu de 4 pneus identiques de note E ou A pourrait avoir un impact jusqu'à 7,5%*, voir plus pour les camions. La consommation de carburant et la sécurité sur la route sont très dépendantes du type de conduite. Avoir une conduite économique peut réduire la consommation de carburant de façon significative.
Adhérence sol mouillé
Adhérence sur sol mouillé
5 notes de E (les plus longues distances de freinage) à A (les plus courtes).
Effets pouvant varier selon les véhicules et le type de conduite, mais la différence entre un jeu de 4 pneus identiques de note E ou A pourrait raccourcir la distance de freinage jusqu'à 30% (par exemple, pour une voiture de tourisme standard roulant à 80 km/h, cela pourrait se traduire en une distance de freinage plus courte de 18 mètres)*.
Les distances de sécurité entre véhicules doivent toujours être respectées.
Niveau de bruit
Niveau de bruit de roulement extérieur
En plus de la valeur du bruit en Decibel (dB[A]), une lettre (allant de A à C) indique si le bruit du pneu excède la limite fixée par la réglementation UN R117.
(Note C = pneu plus bruyant), le bruit du pneu est au-dessus de la limite UN R117.
(Note B = pneu dont le bruit est dans la moyenne), ou bien plus de 3 dB en-dessous de la limite UN R117.
(Note A = pneu peu bruyant).
nota bene : le bruit de roulement extérieur du pneu n'est pas intégralement corrélé au bruit perçu à l'intérieur du véhicule.
Rumorosité Etiquetage EU
(cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.eu_label)
215/80 R 1521580102T190EC70N/A
Soins des pneus

Soins des pneus

INSPECTION DES PNEUS
En plus de l’entretien régulier, vous devez également surveiller les problèmes potentiels qui pourraient affecter vos pneus.
INFORMATIONS SUR L’ÉTIQUETAGE EUROPÉEN
La nouvelle étiquette européenne pour pneus a pour but de fournir aux consommateurs plus d’information lorsqu’ils choisissent des pneus neufs.
LA PRESSION CORRECTE DES PNEUS
Rouler avec un pneu qui n’ a pas la pression de gonflage correcte est dangereux.
CONSEILS DE SÉCURITÉ EN MATIÈRE DE PNEUS
Les pneus sont conçus et fabriqués avec le plus grand soin, pour fournir des milliers de kilomètres d’excellent service.