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DISCOVERER® AT3 4S™

Pneu tout terrain, toutes saisons, avec marquage spécifique hiver

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Fonctionnalités

Performances sol sec

La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions sèches.

Performances sol humide

La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions humides.

Usure de la bande de roulement

Le taux d'usure du pneu.

Confort de roulement

Mesure le niveau sonore durant la conduite.

Tenue de route

Comment le pneu se comporte durant le freinage, accélération, direction et virages.

Hors route

La capacité du pneu á adhérer aux surfaces non revêtues comme la boue, le sable, la roche ou le gravier.

*Par rapport aux autres pneus Cooper®

DISCOVERER® AT3 4S™

Sillons d’évacuation de neige
Les bords dentelés améliorent les capacités d’adhérence sur la neige
Profil tout terrain pour une traction sûre
Profil á 5 variations de pavés pour une conduite off-road et une traction supérieure en conditions sec-mouillée
Lamelles en zigzag
Les petites lamelles sur chaque pavé améliorent la stabilité et contrôle du véhicule, tout en réduisant la rétention de pierres. La forme en zigzag crée des bords pointus pour une meilleure adhérence dans toutes conditions.

Spécifications complètes

Spécifications des pneus

17 dimensions disponibles

Spécifications

Plus d'information?

Dimension du pneu La dimension du pneu est composée de: largeur de la bande de roulement / série / diamètre de la jante. Par exemple 245 / 50R18	Largeur La largeur du pneu est calculée en millimètres. Par exemple, 245 mm pour la lecture de la dimension 245 / 50R18	Ratio d'aspect Il s’agit de relation entre la hauteur du flanc en pourcentage et la largeur de section du pneu. Par exemple, 50% pour la dimension 245 / 50R18	Indice de charge La charge maximale qu'un pneu peut supporter est définie comme "indice de charge". Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/	Indice de vitesse Le symbole de vitesse apparaît sous forme de lettre et indique la vitesse maximale. Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/	Vitesse Max. (cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.max_speed)	Flanc (cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.sidewall)	Résistance au roulement La résistance au roulement est le principal facteur qui mesure l'efficacité énergétique d'un pneu ce qui influe directement sur la consommation de carburant d'un véhicule. Un jeux de pneus de classe “A” peut réduire la consommation de carburant de 7,5% par rapport á une classe “G” pour un véhicule tourisme et plus encore pour un poids lourds.	Adhérence sol mouillé Mesure la distance d'arrêt absolue lorsque vous conduisez 80 km / heure. Entre chaque classe, il y a une différence de 3-6 mètres en distance de freinage.	Niveau de bruit Mesure la valeur absolue en décibels et montre un symbole d'onde sonore à 3 classes.
285/45 R 22 XL	285	45	114	H	210		D	C	75
275/45 R 22 XL	275	45	112	H	210		D	C	73
265/50 R 20 XL	265	50	111	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73
255/50 R 20 XL	255	50	109	H	210		D	C	73
265/70 R 18	265	70	116	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73
255/70 R 18	255	70	113	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73
P285/70 R 17	285	70	117	T	190	Outlined White Lettering	D	C	75
255/70 R 17	255	70	112	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73
255/75 R 17	255	75	115	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73
235/60 R 17	235	60	102	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
235/75 R 17	235	75	109	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
225/65 R 17	225	65	102	H	210		D	C	72
215/65 R 17	215	65	99	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
245/70 R 16 XL	245	70	111	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
245/75 R 16	245	75	111	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
235/75 R 16	235	75	108	T	190	Outlined White Lettering	D	C	72
265/75 R 15	265	75	112	T	190	Outlined White Lettering	D	C	73

Soins des pneus

INSPECTION DES PNEUS

En plus de l’entretien régulier, vous devez également surveiller les problèmes potentiels qui pourraient affecter vos pneus.

INFORMATIONS SUR L’ÉTIQUETAGE EUROPÉEN

La nouvelle étiquette européenne pour pneus a pour but de fournir aux consommateurs plus d’information lorsqu’ils choisissent des pneus neufs.

LA PRESSION CORRECTE DES PNEUS

Rouler avec un pneu qui n’ a pas la pression de gonflage correcte est dangereux.

CONSEILS DE SÉCURITÉ EN MATIÈRE DE PNEUS

Les pneus sont conçus et fabriqués avec le plus grand soin, pour fournir des milliers de kilomètres d’excellent service.