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DISCOVERER® AT3 XLT™

Doté de la technologie Durable Tread™, le pneu Discoverer® AT3 XLT™ supporte de lourdes charges avec moins d’usure. En outre, il est construit pour résister aux agressions continues de la terre et du gravier. Disponible en grandes tailles.

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Fonctionnalités

Performances sol sec

La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions sèches.

Performances sol humide

La capacité du pneu à prendre la route dans des conditions humides.

Usure de la bande de roulement

Le taux d'usure du pneu.

Confort de roulement

Mesure le niveau sonore durant la conduite.

Tenue de route

Comment le pneu se comporte durant le freinage, accélération, direction et virages.

Hors route

La capacité du pneu á adhérer aux surfaces non revêtues comme la boue, le sable, la roche ou le gravier.

*Par rapport aux autres pneus Cooper®

DISCOVERER® AT3 XLT™

Technologie pour une usure régulière™
La forme du pneu est conçue pour équilibrer stratégiquement la pression dans la zone de contact avec la route, ce qui favorise une usure régulière de la bande de roulement et une maniabilité hors pair.
Sillons anti-bruit™
Forme une barrière antibruit qui réduit le bruit de roulement.
Épaulements de traction robustes
Fournissent un supplément de traction off road sur rocher et de maniabilité dans la boue, ainsi qu'une résistance accrue à l'abrasion et aux crevaisons.

Spécifications complètes

Spécifications des pneus

2 dimensions disponibles

Spécifications

Plus d'information?

Dimension du pneu La dimension du pneu est composée de: largeur de la bande de roulement / série / diamètre de la jante. Par exemple 245 / 50R18	Largeur La largeur du pneu est calculée en millimètres. Par exemple, 245 mm pour la lecture de la dimension 245 / 50R18	Ratio d'aspect Il s’agit de relation entre la hauteur du flanc en pourcentage et la largeur de section du pneu. Par exemple, 50% pour la dimension 245 / 50R18	Indice de charge La charge maximale qu'un pneu peut supporter est définie comme "indice de charge". Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/	Indice de vitesse Le symbole de vitesse apparaît sous forme de lettre et indique la vitesse maximale. Prière de se référer à https://www.coopertire.co.uk/tire-safety-tips/correct-loading/	Vitesse Max. (cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.max_speed)	Flanc (cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.sidewall)	Résistance au roulement La résistance au roulement est le principal facteur qui mesure l'efficacité énergétique d'un pneu ce qui influe directement sur la consommation de carburant d'un véhicule. Un jeux de pneus de classe “A” peut réduire la consommation de carburant de 7,5% par rapport á une classe “G” pour un véhicule tourisme et plus encore pour un poids lourds.	Adhérence sol mouillé Mesure la distance d'arrêt absolue lorsque vous conduisez 80 km / heure. Entre chaque classe, il y a une différence de 3-6 mètres en distance de freinage.	Niveau de bruit Mesure la valeur absolue en décibels et montre un symbole d'onde sonore à 3 classes.	Rumorosité Etiquetage EU (cannot find text: coopertires_sites:site.tooltips.eu_label)
LT265/60 R 20	265	60	121	R	170		E	D	73
LT31/10.50 R 15	31	10.50	109	R	170	Raised White Lettering	E	D	73

Soins des pneus

INSPECTION DES PNEUS

En plus de l’entretien régulier, vous devez également surveiller les problèmes potentiels qui pourraient affecter vos pneus.

INFORMATIONS SUR L’ÉTIQUETAGE EUROPÉEN

La nouvelle étiquette européenne pour pneus a pour but de fournir aux consommateurs plus d’information lorsqu’ils choisissent des pneus neufs.

LA PRESSION CORRECTE DES PNEUS

Rouler avec un pneu qui n’ a pas la pression de gonflage correcte est dangereux.

CONSEILS DE SÉCURITÉ EN MATIÈRE DE PNEUS

Les pneus sont conçus et fabriqués avec le plus grand soin, pour fournir des milliers de kilomètres d’excellent service.